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Description du produit
Les roulettes doubles porteuses du support fermé peuvent supporter une large gamme de conditions de sol, avec un bloc à ressort en polyuréthane qui réduit l'usure.La conception entièrement utilisable est facile à ajuster, ce qui signifie moins de temps d'arrêt et des coûts de remplacement réduits.
- Le cadre entièrement caissonné offre une rigidité et une durabilité supérieures.
- Le pare-chocs renforcé et épais protège le camion des dommages.
- La conception sans balais du moteur de traction AC offre une fiabilité et des intervalles de maintenance améliorés.
- Les roues porteuses tandem en option offrent une durée de vie prolongée des roues porteuses sous une charge accrue.
- Des pneus d'entraînement plus grands facilitent les transitions sur les plaques de quai et entre les joints de dilatation, réduisant ainsi l'usure et les vibrations.
- La direction assistée électrique élimine les points de fuite potentiels et est efficace à entretenir, contribuant ainsi à réduire les temps d'arrêt.
| Modèle | EPT-25SR | |
| Charge nominale | kg | 2500 |
| Poids de la charge (batterie incluse) | k | 510 |
| Longueur du véhicule | mm | 1930 |
| Largeur du véhicule | mm | 730 |
| Taille de la fourche (largeur*longueur) | mm | 55x170x1150 |
| Largeur extérieure de la fourche | mm | 680 |
| Le plateau mesure 1 200 de large x 1 000 de long. | mm | 2010 |
| Le plateau mesure 800 de largeur x 1 200 de longueur de canal | mm | 2210 |
| Rayon de braquage | mm | 1790 |
| Vitesse de marche, pleine charge/sans charge | km/h | 5.2/6 |
| Capacité de pente maximale à pleine charge/sans charge | % | 8/16 |
| La puissance nominale du moteur d'entraînement S2 est de 60 minutes | kW | 1.5 |
| Puissance nominale du moteur de levage S3 15 % | kW | 0.8 |
| Tension de la batterie/capacité nominale K5 | V/AH | 24/120 |
