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|---|---|
Description du produit
WELIFTRICH Petite taille avec beaucoup de puissance – l'EPT-15A a totalement prouvé sa valeur en augmentant rapidement ses ventes.des brevets innovants garantissent des performances puissantes, une stabilité élevée, une longue durée de vie et une utilisation facile.
L'EPT-15A est un partenaire fiable pour améliorer l'efficacité de la production et libérer la main-d'œuvre.
L'EPT-15A possède de nombreuses fonctionnalités intéressantes qui vous aideront à améliorer vos opérations quotidiennes.
L'interrupteur d'urgence amélioré assure la sécurité.
Le couvercle peut être facilement retiré pour des travaux de maintenance et d'entretien rapides.
Chargeur installé en haut, meilleure évacuation de la chaleur, efficacité de charge plus élevée.
Conception innovante, facile à remplacer la batterie.
| Paramètres | ||||
| 1.1 | Marque | WELIFTRICH | ||
| 1.2 | Modèle | EPT-15A | ||
| 1.3 | Type de puissance | Électrique | ||
| 1.4 | Type d'opération | Cavalier | ||
| 1.5 | Capacité | Q | kg | 1500 |
| 1.6 | Centre de charge | c | mm | 600 |
| 1.8 | Longueur du roulement | X | mm | 883/946 |
| 1.9 | Empattement | oui | mm | 1202/1261 |
| Poids | ||||
| 2.1 | Poids en service (batterie incluse) | kg | 164/190 | |
| 2.2 | Charge par essieu, pleine charge côté roue motrice/côté roulement | kg | 536/1128 | |
| 2.3 | Charge par essieu, côté roue motrice/côté roulement à vide | kg | 124/40 | |
| Pneus | ||||
| 3.1 | Type de pneu, roue motrice/roue porteuse | Unité centrale | ||
| 3.2 | Taille de la roue motrice (diamètre × largeur) | mm | 210×70 | |
| 3.3 | Taille de la roue à roulement (diamètre × largeur) | mm | 2×78×60 | |
| 3.4 | Taille du balancier (diamètre × largeur) | mm | ||
| 3.5 | Nombre de roues motrices, balanciers/roues porteuses (×= roues motrices) | mm | 1×/4(1×/2) | |
| 3.6 | Empattement avant, conduite | b10 | mm | 448 |
| 3.7 | Empattement arrière, roulement | b11 | mm | 410(535) |
| Taille | ||||
| 4.4 | Hauteur de levage maximale standard | h3 | mm | 115 |
| 4.9 | Position de fonctionnement Hauteur minimale/maximale du levier de la poignée | h14 | mm | 750/1170 |
| 4.15 | Abaisser la hauteur de la surface de fourche arrière | h13 | mm | 85 |
| 4.19 | Longueur totale | l1 | mm | 1638/2138 |
| 4.20 | La longueur du plan vertical de la fourche d'arrivée | l2 | mm | 488 |
| 4.21 | Largeur hors tout | b1/b2 | mm | 560(685) |
| 4.22 | Dimensions de la fourche | s/e/l | mm | 50/150/1150 |
| 4.25 | Largeur des fourches | b5 | mm | 560(685) |
| 4.32 | Garde au sol au centre de l'empattement | m2 | mm | 30 |
| 4.34.4 | La largeur de l'allée d'empilage 1200 mm × 1000 mm | Ast | mm | 1739/2350 |
| 4.34.2 | La largeur de l'allée d'empilage 800 mm × 1200 mm | Ast | mm | 1939/2450 |
| 4.35 | Rayon de braquage | Washington | mm | 1485/1750 |
| Paramètres | ||||
| 5.1 | Vitesse de déplacement, pleine charge/sans charge | km/h | km/h | 4/4,5 |
| 5.2 | Vitesse de levage, pleine charge/sans charge | MS | 0,027/0,038 | |
| 5.3 | Vitesse de descente, pleine charge/sans charge | MS | 0,059/0,039 | |
| 5.8 | Montée maximale, pleine charge/sans charge | 5/16 | ||
| 5.10 | Type de frein | Frein électromagnétique | ||
| Moteur.Source d'énergie | ||||
| 6.1 | Puissance nominale du moteur d'entraînement S2 60 minutes | kW | 0.65 | |
| 6.2 | Puissance nominale du moteur de levage S3 15 % | kW | 0.84 | |
| 6.3 | Taille maximale autorisée de la batterie | mm | ||
| 6.4 | Tension de la batterie/capacité nominale K20 | 2×12/65 | ||
| 6.5 | Le poids de la batterie | kg | 45 | |
| 6.6 | Batterie au lithium en option | 24/100 | ||
| 6.7 | Le poids de la batterie | kg | 8 | |
| 6.8 | Échelle facultative | précision | 1‰ | |
| Autres paramètres | ||||
| 8.1 | Type de commande d'entraînement | CC | ||
| 10.5 | Type de direction | Mécanique | ||
| 10.7 | Niveau de bruit | 70 |
