3顿柴油叉车weliftrich

柴油叉车

柴油叉车是一种流行的升降机，其前部具有叉子，背面有一个重量，以抵消负载的重量。平衡柴油叉车没有伸展的手臂，使他们能够直接移动到负载。

柴油叉车：强大而持久的

无论是在金属行业，批发还是在室外仓库中运输的商品，每当露天都变得艰难时，柴油叉车就在其元素上。这在很大程度上要归功于其强大的柴油发动机的鲁棒性，该发动机可以忍受所有极端的热和冷。柴油叉车甚至可以在潮湿，泥泞或极具灰尘的环境中进行一流的表演。这些坚固的卡车毫不费力地征服了陡峭的梯度，甚至在必须在长距离内反复运输重物时，甚至表现出色。得益于它们巨大的地面清除，即使是不平坦的地形也无法阻止他们进入轨道。

技术数据

关键特征： 后安装的重量，有助于平衡负载

柴油叉车用途： 需要圆圈操作的情况

IC（柴油）叉车
模型					CPC（D）20	CPC（D）25	CPC（D）30	CPC（D）35	CPC（D）38	CPC（D）40（小）
专业		电源类型			柴油机	柴油机	柴油机	柴油机	柴油机	柴油机
		额定容量		公斤	2000	2500	3000	3500	3800	4000
		负载中心		毫米	500	500	500	500	500	500
		提升高度		毫米	3000	3000	3000	3000	3000	3000
		自由提升高度		毫米	0	0	100	100	100	100
		叉尺寸	L×W×T	毫米	1070×122×40	1070×122×40	1070×125×45	1070×125×50	1070×125×50	1070×125×50
		桅杆倾斜度		度	6/12	6/12	6/12	6/12	6/12	6/12
		最小旋转rad		毫米	2190	2240	2400	2470	2470	2470
		最小地面间隙	框架	毫米	120	120	135	135	135	135
			框架	毫米	130	130	140	140	140	140
		高度高度		毫米	2160	2160	2165	2165	2165	2165
		前悬垂		毫米	450	450	490	490	490	490
表现		最大旅行速度	满载	km/h	19	19	20	20	20	20
		提升速度	满载	mm/s	500	500	480	480	480	480
		最大的牵引力	满载	KW	17	18	20	22	22	22
		最高等级		％	20	20	20	20	20	20
尺寸		长度	用叉子	毫米	3600	3650	3770	3870	3970	3970
			没有叉子	毫米	2530	2580	2700	2800	2900	2900
		宽度		毫米	1160	1160	1225	1225	1225	1225
		最大隆起高度（带桅杆）		毫米	4220	4220	4265	4265	4265	4265
		桅杆的高度		毫米	2100	2100	2100	2100	2100	2100
车轮		胎	前轮胎		7.00-12	7.00-12	28x9-15	28x9-15	28x9-15	250-15
			后轮胎		6.00-9	6.00-9	6.50-10	6.50-10	6.50-10	6.50-10
		轴距		毫米	1600	1600	1700	1800	1900	1900
		轴距	前/后部	毫米	970/970	970/970	1000/970	1000/970	1000/970	1000/970
		自重	没有负载	公斤	3530	3880	4350	4605	4900	5020
驾驶		电池	电压/容量	v/ah	12/80	12/80	12/80	12/80	12/80	12/80
		引擎	模型		Xinchang Xinchai	Xinchang Xinchai	Xinchang Xinchai	Xinchang Xinchai	全柴油高压	全柴油高压常见
			额定功率	kW/rpm	36.8/2500	36.8/2500	36.8/2500	36.8/2500	36.8/2500	36.8/2500
			额定扭矩	NM/RPM	156/1700-1900	156/1700-1900	156/1700-1900	156/1700-1900	180-190/1800-2000	180-190/1800-2000
				毫米	90×105	90×105	90×105	90×105	93×105	93×105
			数字		4	4	4	4	4	4
			位移	l	2.54	2.54	2.54	2.54	2.85	2.85
		油箱容量		l	60	60	70	70	70	70

安全

当涉及驾驶员的安全性，他们的负载和环境时，叉车没有任何机会。首先，卡车配备了众多标准保护系统。此外，它们的低重心确保转弯时的稳定性良好。驾驶室的屋顶和框架形成一个宽敞，封闭的保护区。驾驶员的驾驶室具有全面的可见性，并且一系列援助系统提供了额外的保护。例如，柴油叉车曲线辅助阻止卡车在弯曲周围过高的速度移动。