Xe nâng điện CQD-R |
| Người mẫu | CQD15R | CQD20R | CQD25R/30R |
| Hiệu suất | Khả năng chịu tải tối đa |
| Kilôgam | 1500 | 2000 | 2500/3000 |
| Trung tâm tải | Q | mm | 500 | 500 | 500 |
| Chiều cao nâng tối đa | H3 | mm | 1600 | 1600 | 1600 |
| Khoảng cách tiếp cận | E | mm | 550 | 550 | 640 |
| Góc nghiêng (lên/xuống) | S |
| 3/5 | 3/5 | 3/5 |
| Tốc độ di chuyển (không tải) |
| km/h | 8 | 8 | 8 |
| Tốc độ di chuyển (có tải) |
| km/h | 7 | 7 | 7 |
| Tốc độ nâng (không tải) |
| mm/h | 270 | 270 | 270 |
| Tốc độ nâng (có tải) |
| mm/h | 150 | 150 | 150 |
| Khả năng leo dốc (không tải) |
| % | 15 | 15 | 15 |
| Khả năng leo dốc (có tải) |
| % | 8 | 8 | 8 |
| Trọng lượng (không có pin) |
| Kilôgam | ~2630 | ~3020 | ~3050 |
| Kích thước | Chiều dài tổng thể của khung (cột không tầm với) | L | mm | 1890 | 1890 | 1990 |
| Chiều dài tổng thể (cột không tầm với) | L1 | mm | 2430 | 2430 | 2520 |
| Chiều dài tổng thể (tầm với cột buồm) | L2 | mm | 2980 | 2980 | 3080 |
| Chiều rộng tổng thể của khung | B | mm | 1270 | 1270 | 1270 |
| Chiều cao bảo vệ trên cao |
| mm | 2190 | 2190 | 2190 |
| Chiều cao hạ thấp cột buồm | H1 | mm | 2200 | 2200 | 2200 |
| Chiều cao tối đa (cột nâng có tựa lưng) | H2 | mm | 2650 | 2650 | 2650 |
| Chiều dài cơ sở | Y | mm | 1510 | 1510 | 1610 |
| Chiều rộng ngã ba |
| mm | 100/40/1070 | 100/40/1070 | 100/40/1070 |
| Chiều rộng trải nĩa |
| mm | 210-830 | 210-830 | 210-830 |
| Chiều cao hạ thấp của ngã ba | W1 | mm | 40 | 40 | 40 |
| Quay trong phạm vi | wa | mm | 1790 | 1790 | 1890 |
| Chiều rộng lối đi giao nhau tối thiểu | Ast | mm | 2690 | 2690 | 2790 |
| Lốp xe | Bánh trước |
| mm | 267*114 | 267*114 | 267*114 |
| Bánh lái |
| mm | 340*130 | 340*130 | 340*130 |
| Chất liệu bánh xe | polyuretan |
| Thành phần điện tử | Loại động cơ truyền động | Động cơ AC |
| Sản lượng định mức |
| kw | 5 | 5 | 5 |
| Loại động cơ tời | động cơ DC |
| Sản lượng định mức |
| kw | 6.3 | 6.3 | 6.3 |
| ắc quy | Vôn |
| V. | 48 | 48 | 48 |
| Dung tích |
| AH | 440 | 440 | 440 |
| Cân nặng |
| Kilôgam | 486 | 486 | 486 |
