Cột buồm của một chiếc xe nâng

Cột của một chiếc xe nâng chủ yếu bao gồm một cột buồm bên trong, cột ngoài, một cái nĩa, khung nĩa, bánh xích, một chuỗi, ổ trục nâng, một hình trụ nâng và một xi lanh nghiêng.

Cột buồm bên trong và cột buồm bên ngoài: cột buồm bên trong và bên ngoài của xe nâng là khung cổng được hình thành bằng cách kết nối hai cột trái và phải tương ứng thông qua các số lượng dầm chéo khác nhau ở trên cùng, giữa và dưới. Cột không chỉ là thành phần chính của cột buồm, mà còn cả đường ray hướng dẫn cho khung ngã ba hoặc cột bên trong để di chuyển lên xuống. Mặt cắt ngang của các cột của cột buồm bên trong và bên ngoài có rãnh, hình I và các hình dạng đặc biệt khác, và các vật liệu chủ yếu là thép hợp kim thấp. Các cột bên trái và phải được kết nối bằng hai đến ba dầm chéo để tạo thành cấu trúc khung, sau đó lồng nhau lại với nhau, dựa vào các con lăn được cài đặt trên cột buồm bên trong và bên ngoài để làm cho cột buồm bên trong và bên ngoài cuộn dọc theo các cột cột ngoài.

Forks and Fork Frames: Fork là thiết bị chọn cơ bản và phổ biến nhất của xe nâng. Nói chung, một chiếc xe nâng được trang bị hai dĩa giống hệt nhau. Phạm lực được lắp đặt trên khung ngã ba, và diện mạo của nó là một thanh hình chữ L, được chia thành hai phần: một phần ngang và phần dọc. Phần ngang của nĩa được sử dụng để chèn vào đáy hàng hoặc pallet, và sau khi nĩa được nâng lên, nó được sử dụng để mang hàng hóa. Phần thẳng đứng của ngã ba được sử dụng để kết nối với khung ngã ba. Theo các hình thức kết nối khác nhau, nó được chia thành hai loại: loại móc và loại bàn giao.

Bánh xích, chuỗi và xe nâng mang: các thành phần này cùng nhau tạo thành hệ thống truyền mast, chịu trách nhiệm nâng và hạ thấp hàng hóa.

Nâng xi lanh và xi lanh nghiêng: xi lanh nâng chịu trách nhiệm cho việc nâng thẳng đứng và giảm chuyển động của hàng hóa, trong khi xi lanh nghiêng điều khiển góc nghiêng của ngã ba để tạo điều kiện cho việc tải và dỡ hàng hóa ở các góc khác nhau.

Các thành phần này hoạt động cùng nhau để cho phép xe nâng hoàn thành hiệu quả các nhiệm vụ tải, dỡ, xếp chồng và vận chuyển của hàng hóa.