Hệ thống điện |
Người điều khiển |
Không chổi than |
Bateries |
12V, 4Units |
Động cơ |
Động cơ DC 48V 1,5kW |
Thời gian tính phí |
8-10h (tỷ lệ xả 80%) |
Bộ sạc |
Bộ điều chỉnh thông minh, đầu vào 220V/110V, chúng tôi 48V, 10A |
Cấu hình cơ thể |
Thủy tinh |
Kính cứng |
Mái nắng |
Hình thành chân không ABS |
Ghế |
Da thú |
Sàn nhà |
Sàn cao su tự động |
Gương phía sau |
Hàn, cả hai bên |
Thân hình |
PP hình thành chân không |
Khung gầm |
Chassls thép |
Hệ thống phanh |
Đĩa phía trước sau trống |
Đường kính lốp |
350mm |
|
|
Bảng điều khiển |
Hình thành chân không pp, chỉ báo điện áp 48V, đèn công tắc, công tắc - chỉ báo phải/trái, công tắc khóa, công tắc - chuyển tiếp/đảo ngược. |
Tay lái |
Thanh chống theo kiểu ô tô kép và hệ thống lái tự điều chỉnh và điều trị pinion |
DC/Light/Tín hiệu |
Đèn phía trước 48V/12V-150W, đèn rẽ, đèn sau, còi, còi |
Trục sau và hệ thống treo |
Loại transaxle loại tích phân, tỷ lệ bánh răng 12: 1, transaxle bán độc lập, lò xo, hấp thụ sốc thủy lực xi lanh |
Trục trước và hệ thống treo |
Huyền phù độc lập, lò xo xoắn +hấp thụ sốc thủy lực xi lanh |
Tham số |
Tham số |
2340*920*1720mm |
Đang tải hành khách |
4 |
Max.ForwardSpeed |
20km/h |
Dặm/km |
40-60km |
Khả năng leo núi tối đa |
15% |
Tối thiểu chuyển radium (M) |
3M |
Tối thiểu giải phóng mặt bằng |
140mm |
Cơ sở bánh xe |
Phía trước 785/trở lại 785mm |
Cơ sở bánh xe |
1340mm |
Khoảng cách phanh |
2,5m |
Mô hình lốp |
16*6.5-8 |
|
|
Bao bì |
Trọng lượng ròng |
300kg |
Tổng trọng lượng |
350kg |
Kích thước đóng gói |
2300*1000*900mm |
Âm lượng |
2CBM |
20GP/40GP |
15/33pcs |
Giá FOB |
|
